近年来，我国车辆保有量逐年上升，但是停车场的建设却比较缓慢，城市停车难题推动了智慧停车场的诞生，特别是国内超级城市停车难问题频现。当增供给、抑需求的停车管理政策红利逐渐消失，实现停车供需匹配才是停车产业发展的内在动力。当前，智慧停车场的概念和解决方案正逐渐为商业停车场运营方所理解和推崇，未来行业将扩张至千亿规模的市场空间。
日益增长的停车需求是一个无法回避的城市交通管理问题。据统计，在中国交通违法案件中，机动车违停乱停行为位列城市道路交通违法类型第一位，其次，商业中心、住宅小区，以及学校、车站、医院等公共场所重点区域停车矛盾越来越突出。
政策方面，继2015年国家部委密集颁布13项停车政策后，为推进这些政策的实施，2016 年，又颁布了相关政策，国家层面的停车政策体系日趋完善。
目前，智慧停车产业正处于早期扩张阶段，市场需求远高于智慧停车产品的供给规模，去年年底，智慧停车代表企业ETCP宣布获得万达飞凡高达15.5亿元的投资，从侧面说明了智慧停车是一个足够大的市场。
据前瞻产业研究院《中国智慧停车行业市场前瞻与投资分析报告》显示，目前ETCP已经布局全国十余个城市，覆盖超过5000家停车场，服务了逾3037万车主，但和整个市场存量比起来，5000家这一数字比例仍较小。
目前来看，发展智慧停车的必要性和紧迫性显而易见，但众多“智慧停车”项目还缺乏成熟的盈利模式。平台方普遍认为对停车场进行信息化升级改造中，几乎很难从中获得盈利。另一方面在于平台方还处于争夺现在停车场资源的划地而治阶段。对于智慧停车平台而言，线下店铺的运营也并不是其所擅长的事情。
综上所述，智慧停车整体依然处于起步阶段，需要企业、政府和社会各方协力，共筑智慧交通新生态。随着智慧城市的建设，智慧交通、智慧停车的快速推进，行业迎来发展新机遇。
