温晓东发出的易到内部邮件，透漏给市场怎样的信息？在过去的一年，用大起大落，颠沛流离形容易到的经历可谓是一点不为过。原股东乐视问题的曝出引发的多米诺效应，易到也因此受到了波及，借贷出现困难，资金链出现问题，这也使得很多司机与用户的利益受到影响。
而伴随着 “去乐视化”进程的加速，以及新股东韬蕴资本的入驻，易到也由此焕发了新生，无论是司机还是乘客的体验方面又回归到了从前。如今，2017年已经过去，2018年已经到来，近日网上流传出了韬蕴资本CEO温晓东发出的一份易到内部邮件，这封邮件明确指出了要解决易到在过去所遇到的一些问题以及接下来的发展动态，这也让人们对“去乐视化”后易到的发展方向有了更加清晰的认识。
破而后立：全面否定乐视时期的充返模式
众所周知，在2015年网约车高速发展时期，易到在整个国内网约车领域处于第一梯队，然而随着乐视的入驻，所有的问题也是接踵而来，先不说乐视自身问题给易到带来的负面影响，单是那些错误的市场战略制定就足以让易到脱离原先高速发展的轨道。
有道是不破不立，破而后立。“新易到”要想真正实现自己的王者归来，不仅仅是解决提现难问题，缩短司机提现结算周期，还要做的就是把乐视时期的错误进行纠正，进一步深化“去乐视化”进程，打破原先不合理的各项措施，为接下来各项工作的开展奠定坚实的基础。
在乐视入主之后，对市场环境以及竞争格局进行了错误的评估，或许是“新官上任三把火”，为快速推广市场，开启了过于激进的充100返100的烧钱活动。虽说在短时间内这确实有效拉动了营收和用户规模的增长，然而任何违反商业逻辑的快速扩张其实也给未来的危机埋下了伏笔。本末倒置，过于依赖补贴使得易到步入了“钱到用户到，钱跑用户跑”这一尴尬的怪圈。
为此，在这次温晓东也清醒的认识到了这一现象，同时也洞察了当下国内网约车领域大的环境趋势，即相关政策落地，野蛮上涨结束，补贴争夺用户时机的成本太高。在他刚刚发出的内部邮件上也明显否定了乐视时期充返模式，而取消充返的活动，进入良性运营想必也只是时间问题。除此之外，邮件显示易到将对平台整体费率进行了调整，建立新的更科学的价格体系
在笔者看来，温晓东的这封内部邮件其实是一个直面问题，承认问题，并寻求解决问题的过程。而和这封内部信同一时期的，还有一封对外的小易公开信，以拟人的手法，将易到这几年的起伏进行了还原，其中主要内容同样也是对过去的问题进行总结和回顾，两封邮件，一种态度，对过去的种种进行了回顾，透露出易到“去乐视化”的态度与决心。
找回初心：推动中高端出行标准化进程
对于目前的易到来说，去乐视化是一方面，而与此同时找回最初创业的初心同样至关重要。都说不忘初心，方得始终，在历经坎坷与蹉跎，易到也是时候找回了自己的那份初心了。
曾经的易到作为国内网约车行业的开拓者，从创立之初，就精准定位了高端商务人士的出行用车，在“高品质、差异化发展”的战略定位，形成了“高素质司机、高素质乘客、高品质车辆”的良好口碑，树立了高端的品质形象。
而对于网约车来说，交通工具是产品，高素质司机是服务人员，二者品质的高低直接影响到用户体验的好坏，尤其是在消费升级不断深入发展的今天，高品质网约车出行市场将无比广阔。
易到其实一直都在做这件事，但中间由于乐视的问题耽搁了，如今在错误被纠正之后，势必将大力推动高端出行的标准化进程。为此，在温晓东发出的内部邮件也对这一方面的布局进行了透露。
第一件事是叶一火的回归，作为易到最早的CTO对易到最初的市场战略定位以及网约车行业都有着自己清晰的认识，这将对于易到重新回到发展的正轨起到巨大的作用。而且，作为一名有着丰富互联网创业经验的老兵，在各种新技术迭出的今天，其丰富的经验以及对新技术的敏感程度也将对易到今后的发展有着积极的影响。
第二件事是调整为三大车型，在笔者看来这一举措主要有以下两方面的影响，一是标准化是一个行业成熟的标志，各种车辆型号多样本身就不利于高端出行模式的开展，确立三大车型从本质上其实是推动着平台标准化的进程；二是确立了三大车型，有利于强化用户对品牌的认知与印象，树立自身的品牌形象，而这背后所带来的品牌价值也是溢于言表。
由此可见，易到现在在做的不仅仅是找回初心，更是推动着中高端出行市场的标准化进程，这在未来势必将带来巨大的商业价值。
扬帆起航：抢占未来发展制高点
一个企业的战略制定关系到企业的生死存亡，战略很重要，那么什么是战略呢？在笔者看来，战略表现为一种计划，从产业层次来看，战略表现为一种定位，战略的价值在于帮助企业理清未来发展方向，帮助企业在纷繁负责的商业环境中找到合适的定位，由此可见，企业战略制定的正确与否不仅关系到企业发展的高度，更是关于到企业的生死存亡。
关于企业发展战略的制定，经常提到两个词：降维攻击与升维思考。即比别人更高的维度想清楚方向，然后按照方向以最小的成本进行执行和攻击。公司的好坏=战略+执行。而在温晓东发出的内部邮件上也对易到接下来的发展战略做出了明确的阐述。
首先，现在的我们在对未来网约车行业的发展，永远绕不开汽车的大环境。而当节约资源与保护环境成为时代的主题，新能源汽车发展的大趋势也就变得势不可当。为此，温晓东表示与奇点汽车达成合作，要采购1000台电动汽车，倡导绿色健康的出行方式，
目前的国内出行市场，滴滴是毫无疑问的第一，而作为行业第二的易到被乐视耽搁了太久，如今若想要实现弯道超车，必须借助新技术的运用。易到通过让用户体验绿色新能源汽车的方式，引导用户购买，这比传统的汽车销售途径更加贴合用户，也可以更快向公众普及新能源车，对于改善人类居住环境具有重要的意义。而对于易到自身来说也是进一步优化自身品牌形象的重要举措。
其次，伴随着经济全球化的深入发展，中国企业“走出去”也变得加速开来，网约车同样也不例外。而易到已经率先落地在日本、马来西亚、香港等周边国家和地区，积极推动自身的海外布局战略，让易到用车走进越来越多的国家和地区的同时，为企业今后的全面发展也注入了强大的活力。
而且，易到布局海外市场其实也是与在线旅游的结合。随着生活水平的不断提高，大量的中国游客到国外旅游可能遇到语言不通等各种问题，而易到的中文用车服务能够解决部分用户出行的这方面需求，在未来还可能会延伸出更多的服务空间。
由此可见，透过温晓东发出了的易到内部邮件，也让我们对易到的现在和未来有了更加清晰的认识，尤其是在新能源汽车与海外市场拓展两方面抢占了未来发展的制高点，这让我们可以相信日均百万单量、十万辆汽车销量、一万日均境外用车订单的目标只是一个开始，不久的将来易到势必能带给我们更大的惊喜。
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