近日，在圆通速递主办的“2017新快递物流发展大会”上，圆通速递董事局主席兼总裁喻渭蛟表示，中国快递如今要走出去，全球化是当前快递企业面临的新机遇。多家快递企业近日接连发布“出海”计划，加强国际网络建设。
上市快递公司纷纷选择布局海外，无疑与国内快递业竞争过度有关，业内人士表示，国内快递巨头加快步伐布局海外市场，也意味着快递行业大规模洗牌潮即将开启。
参考《中国快递行业市场分析报告》显示，2016年，我国快递业务量规模已经稳居世界首位，全年业务量完成了313.5亿件，业务收入突破了4000亿元。在我国经济发展面临下行压力的宏观背景下，快递业逆势上扬无疑是当下中国经济的一大亮点。
快递如何由黑马变成千里马，进一步健康发展，实现由快递大国向快递强国的转变是今年的主要任务，我国快递业已经连续六年保持50%左右的高速增长，虽然发展形势不错，但是快递行业仍然面临难点：发展快、问题多，亟须转型升级。
随着国内快递行业发展增速放缓，行业内企业逐渐将眼光由国内市场转向国际市场，已经上市的五家民营快递公司，中通、申通、韵达、圆通以及顺丰更是提前布局。
统计显示，2016年我国国际快递业务量完成6.2亿件，同比增长44.9%。国际快递单价较高，虽然业务量仅占行业2%，但是收入超过10%。
跨境电商件目前仍以美国联邦快递、联合包裹、德国DHL等国际公司为主，本土快递直发通道尚未打通。随着国内快件市场格局逐步稳定，国际快件成为本土快递企业的必争之地。
目前民营快递公司在海外市场仍无关键性突破，在业内人士看来，中国快递企业国际化，需要解决这两大痛点，一是需要有核心人才，二，中国快递企业“走出去”，如果靠现在的网络和服务去渗透，无法为中国在“一带一路”沿线布局的企业，以及中国制造“走出去”及时提供服务。通过收购海外快递企业的方式实现国际化，或许是一条较为便捷的道路。
目前，我国跨境电商70%的订单是由国外的企业完成。意味着，布局海外市场的快递公司将直面国外快递巨头和国内同行的激烈竞争，显然并不是一场好打的仗。在这种背景下，若有快递公司能率先在海外市场有所突破，无疑将形成先发优势。
