北美航空货运市场需求强劲增长
近年来，在全球经济稳步发展、市场逐渐回暖的背景下，航空货运需求呈良好发展态势。据国际航空运输协会(IATA)统计数据，2018年，全球航空货运需求按货运吨公里计算同比增长3.5%，按收入客公里计算同比增长6.5%。
分区域来看，2018年，除非洲地区以外，其他地区航空公司货运需求均实现增长。其中，2018年12月，亚太地区货运需求增长乏力，在各地区中表现最弱，按货运吨公里计算同比下降4.5%，导致其全年货运需求仅增长1.7%。亚太地区航空货运表现疲软，主要是中日韩出口需求放缓，背后则是中国经济放缓和贸易摩擦给亚太地区航空货运带来的下行压力。
而北美12月货运需求同比增长2.9%，已连续七个月保持最快增速，在各地区中表现最好，全年需求增长6.8%。过去一年，美国经济走强以及消费支出强劲增长有助于提振航空货运需求，美国航空公司因此获益。
其他地区方面，欧洲货运需求同比增长3.2%，中东货运需求同比微增3.9%;拉美货运需求在经过三个月的增长后，12月份同比下降0.1%，但不影响其全年强劲表现，2018年拉美航空公司货运需求年增长率达到5.8%，在所有地区中排名第二;非洲货运需求仍继续下滑，同比下降1.3%。
2018年全球各区域航空货运需求占比统计情况
数据来源：前瞻产业研究院整理
亚太地区市场份额最高
虽然亚太地区航空货运需求增长放缓，但在全球航空货运市场份额依旧最高，达到35.4%;北美其次，市场份额约为23.7%;欧洲排在第三，市场份额也超过20%，达到23.3%;非洲最低，仅占1.7%的份额。
2018年全球各区域航空货运市场份额统计情况
数据来源：前瞻产业研究院整理
2018年全球航空货物运输量将达0.64亿吨
具体货物运输量来看，据前瞻产业研究院发布的《中国航空货运行业发展前景与投资预测分析报告》统计数据显示，2011年全球航空货物运输量已达0.51亿吨，并呈现缓慢增长态势，截止至2017年全球航空货物运输量增长至0.62亿吨，同比大增7.9%，创下2010年以来最大的增长幅度。初步测算2018年全球航空货物运输量预计继续小幅增长至0.64亿吨左右，增速放缓。
2010-2018年全球航空货物运输量统计及增长情况预测
数据来源：前瞻产业研究院整理
（备注：2017年运输量增速为7.9%）
2018年全球航空货运业务营收将突破千亿美元
全球航空货运需求的增长以及航空货物运输量的提升，令全球航空公司货运业务营收逐渐走出低谷、迎来反弹。2017年，全球航空公司总收入达7540亿美元，同比增长6.3%，其中航空货运业务营收为959亿美元，同比增长18.7%。初步测算2018年全球航空货运业务营收将突破千亿美元，达到1048亿美元。
2010-2018年全球航空货运业务营收统计及增长情况预测
数据来源：前瞻产业研究院整理
全球航空货运行业发展趋势分析
1、市场趋势来看，随着英国脱欧进程的深化以及中美之间持续的贸易战，国际监管改革即将到来，市场的不确定性将在新的一年中对全球航空货运行业带来巨大挑战。但长远来看，得益于主要贸易路线运力提升，全球航空货运市场仍将保持上升态势。据CADAS预测，2017-2022年，中东与欧洲和亚洲贸易路线上的运力增长将最明显，分别达到7.9%、7.8%。
2017-2022年全球主要贸易路线运力增长率统计情况及预测
数据来源：前瞻产业研究院整理
此外，亚洲发展中国家中产阶级不断扩大和发达国家人口老龄化，对于生物医药需求不断释放，将为医药冷链物流提供充足的发展空间。全球各大航空公司也将在投入使用新的冷链技术，以迎合快速增长的医药市场需求，这将推动全球航空货运市场进一步扩张。
2、技术趋势方面，2018年，全球航空货运业在提高自动化和数字化过程方面取得了长足进展，预计2019年这种趋势还将继续。各航空公司已经开始淘汰传统的纸质系统，实施数字流程，包括测量udd的数字设备、用于危险货物申报的应用程序以及实时预订和跟踪货件的在线平台。货运代理、集成商和机场也在加大数字化技术投资。越来越多的机场要求地面处理人员和供应商通过数字平台预留舱位，从而提高效率，并通过信息透明和数据共享降低成本和碳排放。
3、竞争趋势方面，东南亚是世界航空货运增长最快的地区之一，随着中国的制造成本不断上升，以及对美中贸易关系不稳定的担忧，各种商品的生产正在转移到该地区。东南亚有望成为全球航空货运的新增长引擎，在全球的市场份额将得以提升。
