现代汽车旗下的豪华品牌捷恩斯正式出口中东，这也是捷恩斯全新的G70在韩国本土之后，第一次走向国际市场。这对于捷恩斯品牌来说至关重要。
经过我的研究发现，现代汽车在美国是仅次于美国本土品牌和日系品牌的第三大热销品牌。现代汽车集团每年在美国市场的销量也能达到100多万辆。而旗下捷恩斯品牌的亮相却没有放在美国。无独有偶，吉利旗下的高端车型博瑞，也是以中东国家作为主要出口对象，为何这些新晋高端车型都那么喜欢中东呢？
我们先看看这次中东上市的捷恩斯G70，G70是与宝马3系和奔驰C级竞争的运动中型车。尺寸与标准轴距的3系和C级也非常接近。
捷恩斯G70搭载两款发动机，分别是2.0T和3.3T V6发动机。2.0T发动机最大马力252匹，最大扭矩360牛米。3.3T发动机最大马力370匹，最大扭矩520牛米。全系匹配8AT变速箱和四驱系统。在中东市场主要销售的车型是3.3T版本。单从账面数据上看，捷恩斯G70完全有能力与宝马3系和奔驰C级竞争。而且G70的价格还很便宜。
这次G70发布选在了中东最有钱的地方，迪拜国际车展进行上市发布。并且到场了三位大咖，他们都是现代汽车从宾利，兰博基尼这些地方挖来了高管。现在都在为捷恩斯品牌工作。
同时亮相的还有捷恩斯EQ900和捷恩斯G80，这也是目前捷恩斯家族仅有的三款车型。
其实，不仅仅是现代汽车喜欢中东。现在包括自主品牌在内，也喜欢把高端车型出口到中东。吉利博瑞就是其中之一，吉利博瑞上市之初，推出过3.5升V6版本的车型。这款车型就是为中东市场打造的。目前，博瑞已经在沙特上市。
众多品牌的高端车型喜欢出口中东地区是有原因的。首先这里盛产石油，整体上是比较富裕的国家，消费者的购买力较强。其次，中东地区没有自己的汽车工业，汽车依赖进口。第三，中东地区沙漠面积很大，像是迪拜，巴林这些国家，为了刺激海外投资和消费，对很多进口商品是免关税的，这就让很多豪车的价格很低。这就是为何中东一些地区的警车都是法拉利，布加迪的原因了。
但是对于汽车厂商来说，中东吸引人的地方还是因为没有竞争。容易一炮打响。如果捷恩斯把出口地区选在美国或者中国，会受到美国本土品牌的竞争。国产奔驰和宝马也比捷恩斯更有品牌优势。
但是中东的消费者也不是人傻钱多，他们也分得清谁是真豪车，谁是伪豪华。因此捷恩斯也好，吉利也好，他们的高端车型在中东国家依然是以性价比为主要竞争优势的。
