关于轩逸来说很多人都熟习，它算是日产在十万这个价位的主力军了，它的市场定位介于中初级车天籁和中级车TIIDA之间，构成了西风日产从中级车到中初级车的商品线。其真实轩逸推出时，它就被作爲了取代蓝鸟重点展开的车型。
至于蓝鸟，它是日产在1959年日产推出的一款车型，并且随着日本经济展开，它也和丰田皇冠等车型一样成爲了日本汽车进军世界的主力车型，算是一个有着丰厚历史的汽车品牌。而关于今天所要引见的车型LANNIA 蓝鸟真实2015年上海上市的，总共推出了五款车型，它的售价在9.59-13.39万。
第一眼看到蓝鸟的时分对它的外观很惊喜，整车充溢了动感时兴的觉得，前脸非常的犀利，棱角十足，线条的感受也是很强大。尤其是在侧身部分，平直的车顶搭配到全体的设计辨识度很高，完全超出了同级车的视觉感受，设计师的设计很是独到。
车身尺寸：4683*1780*1465，轴距2700 。前悬架麦弗逊式独立悬架+横向动摇杆，后悬带动摇杆扭力梁式后悬架。侧身的魅力让它在紧凑型车非常显眼，开在大路上很容易吸引路人目光。尾部的设计相对于全体就很日产化，比较普通，看着底盘很低。
内饰上，全体的设计很出众，作风的选择性也有很多，关于女士来说这样的白色设计倒是挺不错的。虽然这款车中控材质不是很好，但得益于“颗粒”式的面板布局，使得层次提升不少。其次，作爲一款日产系列的车型，它的舒适性和静音的处置上也是值得我们夸奖的，但是令人略感缺乏的还是这个价位日产的一个通病，全系都没有倒车雷达而且部分车型居然没有ESP。
空间上，我把它分爲三个层次前排开阔，后排低矮空间较小，后备箱很大，储物性很不错。这也是蓝鸟的共同外观造型所构成的。但是全体近四米七的长度2700的轴距的数据也不会差到哪去。
动力上，1.6L 126马力 L4，传动方面搭配了5档手动，和CVT无级变速箱。最大功率93KW，最大扭距154n.m 。虽然1.6L的动力不敢恭维但是这个日产HR16DE发起机还是可圈可点的，在节油上很高效的，它的平均油耗在6.5L。
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