如果提起发动机，那么有一个国家绝对要提，那就是：德国，德国人曾经是内燃机行业的领头羊，既便是今天，它依然在内燃机技术方面也是非常出名的，特别是柴油机方面。
德国MTU公司，内燃机行业的始祖级企业，其创始人威廉·迈巴赫可以说是内燃机的早期先驱之一。MTU公司以生产各种类型的柴油机出名，比如：坦克用柴油机，也生产船用柴油机。
MTU公司进入中国市场可是很早的，中国现代坦克柴油机也拥有MTU血统，中国舰用柴油机也有该公司的产品，中国多年以前即获得了该公司几种著名产品的生产许可证，其中包括，MTU956、1163型柴油机。
MTU956柴油机是德国生产的缺径最大的短冲程、高程大功率柴油机，其前身为铁路机车柴油机，后来又发展出MTU1163型船用发动机系列，它与MTU956型拥有极高的通用性。由于MTU公司不断进行研发改进，令其柴油机技术水平一直处于国际领先地位。
经过多年的发展之后，中国制造的MTU发动机已有相当的规模，基本实现了国产化，MTU公司通过不断向中国转移新技术的方式，一直保持着产品在中国市场上的技术优势。
MTU公司技术也得了中国的认可，不仅民用方面的需求不小，军用方面也占有相当大的市场分额
也因此对其产品的需要量一直在增长，原本由中国陕西柴油机重工有限公司生产，由于无法满足市场需求，后来山西柴油机工业有限责任公司又与德国MTU公司建立合资企业，以生产更多的柴油机供应中国市场。
虽然我们可以在国内大量生产德国设计的柴油机，但是中国国产柴油机要继续努力了！
