7月13日，汽车工业三十强企业信息发布会上指出预计2018年汽车产销增速将会继续放缓，增速持平或略低于2017年。2018年，1.6升及以下小排量优惠政策退出，汽车使用环境对汽车消费的约束愈加明显，加之汽车产销量已接近3000万辆，基数很大，汽车工业已经进入到相对平稳的增长期。新能源汽车虽有望保持较快增长，但总体基数较低，对产业升级作用明显，但对全行业经济运行影响不大。
汽车产销同比微幅下降
2018年6月，汽车产销环比略有下降，同比呈小幅增长。据前瞻产业研究院发布的《新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》最新统计数据显示，6月，汽车产销比上年同期继续呈现增长，总体表现平稳。当月汽车产销分别完成229万辆和227.4万辆，产销量比上月分别下降2.3%和0.6%，比上年同期分别增长5.8%和4.8%，高于上年同期增速。
1-6月，汽车产销分别完成1405.8万辆和1406.6万辆，产销量比上年同期分别增长4.2%和5.6%，销量增速高于上年同期1.8个百分点，总体表现好于年初预期。
2017-2018年6月全国汽车产销量统计及增长情况
数据来源：前瞻产业研究院整理
2018年下半年不利和变动因素居多，且去年下半年基数较高，因此对汽车消费保持谨慎态度。总体来说，2018年中国汽车市场仍呈现稳定增长态势，维持年初预测。全年汽车销量2970万辆，同比增长3%左右;其中：乘用车2550万辆，同比增长2%，商用车420万辆，同比增长1%。
全球汽车产业趋势分析
产品形态和生产方式正在发生深度变革、新兴需求和商业模式加速涌现、产业格局和生态体系深刻调整。中国汽车市场已经进入低速平稳增长、竞争加剧的新常态，作为全球第一产销大国，中国汽车产业正处在转型升级、由大到强的关键发展期。
新能源汽车产业竞争将极其残酷
使用新能源汽车的信心，影响着新能源汽车的市场。对于电池技术、充电不便、价格及续驶里程的焦虑，仍然是制约大部分消费者选择新能源汽车的主要因素。
未来三到五年，新能源汽车产业竞争将极其残酷。截止目前，已有16家新企业拿到了发改委资质。2017年，全国新投入整车项目累计达到91个，21个省宣布了新能源项目，投资规模达到5283亿元。各类车企已经公开的新能源汽车产能规划2020年超过2000万辆，是国家规划设定目标的10倍。
四大建议谋求汽车发展
1、制造升级，实现智能制造;
2、促进产业融合发展;
3、顺应趋势，转型升级;
4、树立品牌意识，积极走向国际市场。
目前中国重汽正向着“总部在济南，研发支点在海外，基地和市场全球化”的发展模式迈进，并从“产品研发创新密码、生产制造创新基因、销售服务创新奥秘”三个方面阐述了如何将中国重汽打造成国内不可替代、国际知名的、具有全球竞争力的世界一流企业。
