12 月 20 日上午，湖南省高速公路建设开发总公司移交接收仪式在长沙举行。自此，省高速公路管理局（省高速公路建设开发总公司）正式整体转制为企业并移交省国资委管理。湖南省委常委、副省长张剑飞出席仪式并讲话。
湖南省交通运输厅厅长周海兵、省国资委主任从培模分别代表两家单位签订移交接收协议。
湖南省高速公路管理局和省高速公路总公司 " 一门两牌、合署办公 " 的模式在湖南省交通建设大发展初期对加快高速公路建设、提高交通服务水平发挥的重要作用。但是随着湖南省交通运输事业的飞速发展，这种体制存在的问题和弊端也日益凸显，高速公路运营管理回归公共管理、公共服务本质，实现政企分开已十分紧迫。
张剑飞表示，全面深化改革，实现省高速公路管理局（省高速 公路建设开发总公司）整体转为企业，利用市场化方式经营管理高速公路、盘活存量资产资源，既是省委、省政府贯彻落实党的十九大精神和中央推进政企分开、政资分开决策部署的具体举措，也是落实中央巡视组 " 回头看 " 提出的整改要求、有效解决高速公路融资化债问题、推进高速公路事业持续健康发展的迫切需要。
高速公路管理体制改革，既牵涉到 3000 多亿资产管理方式的调整、以及 12000 多人的切身利益，也牵涉到政府职能的转变。高速公路建设开发总公司隶属关系的转变只是改革的第一步，要将高速公路建设开发总公司打造成为科学规范，运行高效的现代企业。
省交通运输厅、省国资委、省高速公路总公司要建立工作机制，按照 2018 年 3 月底前，完成 清盘合资，到 2018 年上半年完成公司制改革相关工作目标。细化改革下一步的时间点和路线，及时沟通联系，依法依规操作，共同研究解决移交工作中的重点、难点问题，确保改革按计划平稳顺利推行 。
潇湘晨报记者 黎棠
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