前不久举办的北京国际航母空展，吸引了不少国家前来参展，其中就有我们熟悉的乌克兰，其展位显示屏上反复播放的画面倒是有点意思，这是一段试飞视频，主角是一款轻型螺旋桨飞机，之所以有趣是因为这些战机上带有“八一”军徽，这款战机是一架双座活塞式初级教练机，名为DSRT-450独创了一种高速翼型，可以15米每秒的速度爬升，最大升限超过7000米，飞行速度最快每小时463千米，空重仅1330千克。
据钻石公司说，是双座两用教练机，在世界上所有的碳纤维材料的第一，重4700磅，有特技飞行能力，该机配备了GARMIN航电系统，侧杆和两弹射座椅，除了优秀的设计和材料应用之外，新的特技教练机在动力性能方面同样重要。DART-450组件是由马达公司研制的AL-450S轻型涡轮螺旋桨发动机，该公司还开发并且生产和发动机的双转子设计，最大起飞功率为500马力，最大续航时间为8小时以上，具有油耗低、可靠性高、噪音低、污染小等亮点。
值得关注的是。这是全球首款采用全碳纤维制造的飞机，该机的动力系统有两种选择，一是采用550马力的GE航班，二是495马力的AI-450S发动机涡轮螺旋发动机，第二种是现目前比较被看好的航发，它采用了双转子设计，并且数字引擎系统完善，油耗也比同类发动机要低20%，机内的配置也不差，高新的多功能显示器，智能控制系统以及各类优异电子产品和配件，远超其他初级教练机，至于为什么带有“八一”军徽？
是因为制造商之一，是我国电科集团麾下的一家芜钻公司，这款教练机虽说由乌克兰主理，但实际上是奥地利的一家公司研制的，而中国芜钻恰好与其有合作生产关系，此番乌克兰特地放上有“八一”军徽的DART-450，也是用心良苦，其一，在中国的地盘上放有“八一”军徽的战机，无疑表达了其于中国的友谊，其二中国初教6已经延寿至今，算是超期服役，需要一款性能优异的初级教练机来替换，将其国产化很可能是看中了中国的空军初教机市场。
