易车试驾 就在 11 月 10 日，上汽通用五菱正式推出宏光 S3，它搭载 1.5L 和 1.5T 发动机，全系共 5 款车型，厂家指导价为 5.68-8.18 万元。该车是五菱品牌的首款 SUV，对于五菱来说有着非同小可的意义，关乎着能否延续 " 神车 " 的称号。
此前我的同事已经对五菱宏光 S3 的 1.5L 涡轮增压车型进行了体验（点击查看相关内容），为了给大家展现更为全面的它，我选择了搭载1.5L 自然吸气发动机的车型来感受，这也是全网首次对自然吸气版本进行试驾，下面我们就从动态部分来接触它，之后再回顾一下它的内外设计与亮点。
上汽通用五菱自家的 1.5L 自然吸气发动机其实相当不错，自身的油耗与动力都还算小有亮点，在宝骏 310W、宝骏 510、五菱宏光 S1 上面都有令人满意的表现。
标签 标签 标签 标签很直接地说，与五菱宏光 S3 最为匹配的发动机，还得是 1.5L 涡轮增压版本，自然吸气版本羸弱的动力对于一款 7 座 SUV 来说，规格确实低了一些，如果坐满 7 个人再加一些行李的话，驾驶起来会是很心累的事情。
外观与内饰回顾
五菱宏光 S3 的造型设计总体还是延续了宏光家族的风格，前脸随着 " 身高 " 的提升变得更为立体，大灯及雾灯设计都非常有辨识度。唯一让人不满意的是侧面的比例，显得有些不自然，更像是一款抬高了底盘的微面车型。
标签 标签 标签总结：
总体来看，五菱宏光 S3 的发售，意味着每个月的 SUV 销量排行榜将有可能被改写，2+2+3 的布局、不算难看的外形、显档次的内饰和五菱品牌的口碑构成了它的资本。
但一款车的基本是行驶，1.5L 自然吸气发动机面对 1.5 吨重的车身显得很力不从心，底盘的优越表现也无法弥补它动力的缺失。如果你真心喜欢五菱宏光 S3 的话，建议入手 1.5L 涡轮增压车型，不要因为几千元钱的差价而让用车过程变得不畅快。
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