据俄罗斯媒体报道，除了T-50之外，俄罗斯另外一款在研作战飞机的米格-35多用途战机在莫斯科郊外的Lukhovitsy“高调”亮相，飞机是按照与俄空天军签订的进行相关试验设计工作的合同生产的两架预生产型飞机之一。俄主管军工的副总理罗戈津亲自前往捧场，数十位外国驻俄武官及外商代表受邀参与，媒体记者被允许进入生产车间，观摩拍照三架处于不同生产状态的米格-35。这使得新机发布会看起来更像一场“商品促销会”。
军事专家巡航者介绍，苏联解体后，由于整个俄罗斯的国民经济都处于崩溃的状态，所以政府对于军费是一减再减，所以俄罗斯军队别说现代化发展了，能“吃饱肚皮”就算不错了。但是由于俄罗斯经济已经从低谷中恢复了过来，再加上近几年国际油价大涨（当然这两年国际油价跌，但是俄罗斯经济已经多样化了），所以俄罗斯的日子比以前好一些，但是俄罗斯综合显然是表现出下降的趋势，“熊风”难再是个不争的事实。
不过，显然“瘦死的骆驼比马大”，米格-35战斗机就是一个很好的例子。该机是米高扬设计局在米格-29M/M2和米格-29K/kub技术基础上的发展机型，该机各方面性能大幅提升，在俄罗斯的分级中，被列为4.5代战斗机。米格-35整体性能较老式的米格-29K和米格-29M有了显著的提升。凭借最新型的机载设备和先进的武器系统，米格-35已具备了执行多种任务的能力，包括与国外的第四代和第五代战斗机对抗并夺取制空权；拦截现役和在研的空袭兵器；全天候使用精确制导武器对地面和水面目标进行防区外打击；使用光电和无线电技术设备进行航空侦察；参加编队行动并作为空中指挥机对空中编队进行指挥。
相比苏霍伊的“风光无限”，米高扬这几年无疑一直在走“下坡路”。米格-35的研发工作始于2005年前后，首架样机2007年公开亮相，在2010年已有3架全尺寸原型机接受了各类测试。米格-35主要是向国外出口的，毕竟目前有30多个国家在使用米格-29战机，这些国家未来如果采购使用米格-35，也有很好的基础设施和人才队伍。
