【环球网军事12月19日报道 环球时报特约记者 王伟 环球时报记者 郭媛丹】中国空军又双叒叕出去了!中国空军新闻发言人申进科大校透露，空军于18日出动轰炸机、歼击机、侦察机等多型多架战机首次飞越对马海峡，赴日本海国际空域训练。不少韩国媒体则大肆炒作“中国战机侵犯‘离於岛’(中方称苏岩礁)西南方韩国防空识别区”。不过就连韩国网友也看不下去了，纷纷指责“这些媒体应该先从领空和防空识别区的概念学起”。
韩军联合参谋本部18日突然发布消息称，韩国空军于当天上午10时许发现5架中国军机从“离於岛”西南部进入韩国防空识别区，韩军随即紧急出动F-15K和KF-16战斗机编队前往该空域进行巡逻。中方2架轰-6轰炸机、2架歼-11战机和1架图-154侦察机在日本防空识别区飞行后，经过韩国防空识别区，于下午1时47分许向中国方向飞离。韩军表示，最初在“离於岛”西南方发现不明航迹后，韩军中央防空控制所利用直通电话确认这是中国军机。报道称，中方在直通电话中表示，这5架军机是在执行日常训练。
随后，中国空军官方微博“空军发布”引用空军新闻发言人申进科大校的话说，中国空军于18日出动轰炸机、歼击机、侦察机等多型多架战机，成体系飞越对马海峡赴日本海国际空域训练，检验远洋实战能力。他表示，“这是中国空军年度训练计划内的例行性安排，符合相关国际法和国际实践，不针对任何特定国家、地区和目标。”
部分韩国媒体借机大肆炒作。韩联社称，今年1月也曾有10余架中国军机“侵犯”韩国防空识别区，去年中国军机“侵犯”次数更多达数十次。韩国《每日经济》称，中韩首脑会谈刚结束，中国就派遣轰炸机、战斗机飞来，这是“武力示威”。《韩国经济》称，中方此举是为向日本和韩国施压。
但不少韩国网民并没有附和韩媒的观点。在“News 1”网站相关新闻后近4000条的留言中，韩国网友纷纷表示：“这些媒体应该先从领空和防空识别区的概念学起”“防空识别区不是领空，该地点实际上距离日本更近”。日本防卫省表示中国军机没有侵犯领空。或许是意识到“侵犯”一词使用不当，不少韩国媒体在稍晚的报道中将其改成“进入”。
中国空军专家傅前哨18日接受《环球时报》记者采访时表示，此次空军飞越对马海峡较以往难度更大，首先对马海峡很窄，飞行员的技术要精准;其次，中国空军首次赴对马海峡就是编队飞行，意味着远海能力大幅提升。而且随着空军远海训练常态化，训练相应技能的掌握，就不再是单纯的远程飞行，而是开始带有保护国家安全的使命任务。
这并不是解放军战机首次进入对马海峡。早在2015年，中国海军航空兵战机编队就曾飞越对马海峡。海军军事学术研究所研究员张军社18日告诉《环球时报》记者，中国海军航空兵飞机在2016年和2017年都曾经过对马海峡进入日本海训练。2017年1月9日，海军航空兵8架军机飞越对马海峡，还引发日本大规模战斗机升空监视。张军社介绍说，无论是中国海军还是空军，通过对马海峡进入日本海是非常正常的，也是必要的。首先，中国大陆面临的东海、南海是半封闭海，解放军要提高远海防御作战能力，必须进行远海训练。其次，无论是对马海峡、宫古海峡或是巴士海峡都属于可以用于国际航行的海峡，任何国家的海空军舰机都有自由航行和飞越权。
另据台湾“中央社”18日报道，解放军运-8飞机当天“再度绕台飞行”。报道称，执行远航训练的解放军军机从巴士海峡绕台后经宫古海峡飞返驻地，原本列席“立法院”的台“防长”冯世宽请假前往衡山指挥所听取报告。
