说到10万以内的自主品牌MPV，宝骏730绝对是最值得推荐的。但美中不足的是，这款车始终没有自动挡车型，即便已经搭载了像AMT这样的机械式自动变速箱，但换挡时的顿挫感还是非常的强烈，那么宝骏究竟有没有计划为这款热销的车型配备自动挡呢，答案是肯定的。
「车身外观」
新款宝骏730的外观延续了现款车型的设计风格，远光灯和近光灯的光源都是LED，并且配有日间行车灯和前雾灯。至于前进气格栅，单从外观上看确实没什么特别的，但配备的却是主动进气格栅，可以达到降低风阻和提高燃油经济性的目的。
「车身侧面」
新款宝骏730侧面看起来还是比较修长的，轮胎为马牌的MC5，号称是运动轮胎中的静音之王；而这款车的尾灯采用灯带式设计，夜晚的显示效果非常不错；将第三排座椅放倒后，后备箱的最大容积可以扩展至1850L，装载能力也是非常不错。
「中控内饰」
新款宝骏730的内饰有三点变化：首先是中控台的饰板采用仿木纹的设计，其次是座椅的配色有了更多的选择，最后是这款车配有燕飞利仕的品牌音响。因为这款车搭载了全新的自动变速箱，所以相比AMT车型，档把的造型还是有所变化的。
「车内空间」
新款宝骏730继续采用2+2+3式的座椅布局，第二排的舒适度显然是最好的，并且这款车还为第二排的乘客配有USB接口，方便后排乘客充电；除此之外，第三排的乘坐空间也是足够宽裕的，这也许就是MPV与7座SUV之间最大的区别。
「动力方面」
新款宝骏730搭载6速湿式双离合变速器，最大的变化就是双离合比之前的AMT要平顺得多，并且升档和降档时的逻辑也正常不少；除此之外，湿式双离合的可靠性也比干式双离合要好很多，至于为什么没用7速多半是出于成本方面的考虑。
截止自动挡车型的上市，宝骏730已经基本完成了从手动挡到AMT，再到自动挡的全车型布局。至于为什么要用“基本”这个词，是因为这款车暂时还没有公布售价。那么我们不妨来大胆预测一下，顶配只需10万元左右，大家觉得怎么样？
