青岛新闻网房产11月24日讯（记者王亚男）昨日，青岛市城乡规划委员会执行和审议委员会发布了《青岛海洋高新区北片区（胶南街道办）控制性详细规划》公示。根据最新规划，海洋高新区北片区（胶南街道办事处）规划区总用地面积61.75平方公里，规划总建筑面积2737.62万平方米。到2030年末，该规划区居住人口将达到19万人，就业相关人口规模为32.27万人。
青岛海洋高新区北片区详细规划到2030年就业人口规模32.27万
根据最新规划，青岛海洋高新区北片区（胶南街道办事处）北至黄山经济圈，南至临港路、西至铁山街道办事处金猪坑存，东至两河、299省道，总面积61.75平方公里。其中，海洋产业园，西至沈海高速公路，东至204国道，北至黄山经济区，南至疏港高速公路，总面积12平方公里。
海洋高新区北片区规划目标：建设成为集高新产业、高端制造、生态居住、文化娱乐、商务办公及休闲娱乐于一体的交通条件便利、配套设施完备的珠山城区北部综合性新市区。
海洋高新区北片区发展定位：建设国家级海洋高新技术产业园区、打造青岛西海岸新区珠山城区第二产业集中区、建设青岛西海岸新区珠山城区北部综合性新市区。
海洋高新区北片区功能定位：打造以海洋高新产业为主体的现代化、国际化、生态型科技产业园；通过文化娱乐、商务办公等多元化多层次的公共服务设施配置，实现城市功能的渗入；打造生态、活力、体现本土特色的居住生活空间，为居民提供舒适便捷的生活和服务。
海洋高新区北片区人口规模与建设规模：到2030年末，规划区人口规模为：居住人口约19万人，其中村（居）户籍人口2.61万人，常住产业工人16.75万人；就业相关人口规模为32.27万人。规划区总用地面积61.75平方公里，城市建设用地面积3535.71公顷，规划总建筑面积2737.62万平方米，平均容积率0.72。
海洋高新区的规划布局：总体形成“一带五心，双轴五片”的空间结构。
“一带”：沿大卢河建设城市功能带。
“双轴”：沿上海中路的南北向城市发展轴和沿疏港高速的东西向生
态发展轴。
“五心”：（1）一个片区中心，即片区服务中心；（2）四个片区次中心，即一个休闲娱乐中心、两个居住社区中心和一个产业社区中心。
“五片”：海洋高新产业园区、站前活力生活区、水城生态居住区、南部工业产业区、北部工业产业区。
海洋高新区北片区道路系统：总体道路系统分为快速路、城市主干道、城市次干路、城市支路四个等级。对外交通包含青连铁路、沈海高速、疏港高速、204国道、299省道穿越规划区。城市快速路包含一横一纵，即两河快速路和胶州湾西路。
城市主干道结构为“六横六纵”。六横：横一路、横三路、横六路、背儿山路、东元路、临港路。六纵：上海中路、大珠山中路、海西二路、琅琊台路、珠山中路、凤凰山路、朝阳山路。
城市次干道：规划次干路结构为“七横十纵”。七横：石寨山路、陡楼山路、虎背山路、横五路、七墩山路、泰发路、隐珠山路，道路红线宽度为24-28米。十纵：纵四路、纵五路、站前路、辛河路、珠山路、珠山东路、大卢河路、水城路、水城支路、镜台山路，道路红线宽度为20-30米。
城市支路：以生活功能为主，承担集疏散交通流的作用，直接服务于各类用地的道路。规划支路间距一般为250-400米。
位于“三城联动”核心区域交通便利地理位置优越
从地理位置上来看，海洋高新区地处沿海城镇带与陇海—兰新发展轴的交汇点，处于“二十一世纪路上丝绸之路”和“海上丝绸之路”的交汇点，直接面向日韩。海洋高新区是山东半岛城市群蓝色经济先导区，濒临京津冀都市圈和辽东半岛城市群。处于大青岛“三城联动”的城市发展战略核心区域，位于环胶州湾城市区域发展轴的西岸，主城区北部，毗邻胶州市，又可通过跨海大桥直连青岛城区，接受产业转移十分便利。
从交通条件上来看，海洋高新区南北有沈海高速、204国道和青连铁路（在建）三条交通大动脉；东西有疏港高速贯通，对外交通便利。
