这件事还得从2005年说起，当时我国曾购一批伊尔76，续订合同再购，中途俄要求涨价，我国不同意，最后俄赔了违约金算完事，但这件事却逼的中国迅速实现突破，完成了运20大型运输机，让中国航空工业取得了巨大的技术进步。
俄方可能知道运输机是我国的一项短板，却又在实际中发挥着巨大的作用，关键这样的运输机只有俄罗斯愿意将现成的机型出售给中国，于是，俄罗斯抓住这几点，在中国续订的时候突然涨30%的价格，这对当时不是很富裕的中国来说确实是一笔不菲的开支，最后无奈之下，中国停止了采购，并要求俄方赔偿了部分违约金，这时的中国已经明白，靠他国是不行的，自己动手丰衣足食才是出路，中国的运20项目便开始诞生了。
在2013年，运20成功首飞，运作为大型多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。与现役伊尔-76比较，运-20的发动机和电子设备有了很大改进，载重量也有提高，短跑道起降性能优异。运-20采用常规布局，悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，最大起飞重量220吨，载重超过66吨，值得一提的是，这款运输机在初期是参考伊尔-76在完成的。
现在中国的首要任务就是量产运20，专家曾经指出，目前中国自己的需求量在200架左右，全部到位只是时间问题，至少在也不担心突然涨价刁难。
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