2017年11月11日在宁波国际赛道进行的明星挑衅赛道体验日活动中，赛麟正式发布了登陆中国的首款产物——赛麟S1，新车定位为一双门跑车。新车将搭载一台最大功率为457马力（336千瓦）的2.3T涡轮增压策念头，其峰值扭矩为577牛·米。值得一提的是，该车将于12月1日将在美国洛杉矶车展正式上市 出售，未来将作为赛麟品牌入门级活动跑车，主要面向北美、欧洲以及中国市场。
表面方面，新车团体计划很是活动。细节方面，其前保险杠两侧及动员机舱盖的进气口计划彰显了该车较强的攻击性。同时，双侧宽阔轮眉造型合营LED前大灯组计划，使新车看起来异常具备流线感。
从车身来看，该车后轮眉有着较大突出，从而使整车更具肌肉感。而在车尾部份，新车配备有大尺寸的扰流板，搭配保险杠双侧的启齿和中置双出式活动排气，更加突显了活动气味。
动力方面，新车将搭载一台2.3T涡轮增压策念头，其最大功率为457马力（336千瓦），峰值扭矩为577牛·米。传动方面，今朝官方并无泄漏该车更多音讯。
据了解，江苏赛麟汽车科技有限公司于2009年在如皋市建立，注册资金96亿元人民币，赛麟汽车项目在中国的总投资范围达178亿元人民币，由美国赛麟国际汽车公司与威蒙汽车产业团体结合国内多家企业配合投资，焦点技能皆从外洋引进。
同时，2017年5月26日，赛麟在江苏如皋的支撑下打造的汽车文化馆正式开馆，第一期投资范围为60亿元，占地面积为958亩，建成后将实现15万辆高性能整车的临盆本领。赛麟在中国上海及美国洛杉矶两地成立了四家研发中央，个中新能源研发中央及干净能源研发中央，将别离钻研纯电动、混动及小排量大马力低排放的传统内燃机。
另外，赛麟汽车也示意了今朝其未来产物计谋的偏向，其重要将从小众顶级，转向大众高端。将来，除了超跑，赛麟还会出产SUV、轿车等家用乘用车。其试图将超跑技术融入家用车，由此增添本身的竞争力。
