撰文：利刃火火
根据环球网报道，日本海上自卫队向日本船舶制造商日本海洋联合公司（JMU）订购的2艘"爱宕"级驱逐舰的改进型："摩耶"级驱逐舰中的第二艘"羽黑"号（舷号：DDG-180），已经在横滨港完成下水仪式，日本海上自卫队官方估计这艘"羽黑"号将会于2021年正式服役。
日本海上自卫队"摩耶"号导弹驱逐舰在下水仪式上
"摩耶"级导弹驱逐舰的研制计划从2015年就已经开始，当时日本防卫省公布的8200吨型驱逐舰中，确立所谓27DDG方案将沿用"爱宕"级的舰体平台来进行设计。和"爱宕"级相比，日本海上自卫队的新"摩耶"级驱逐舰作战系统无疑更为先进，包括新加入的联合作战能力（CEC）、用以近距离强化对空目标追踪的AN/SPQ-9B X型多波段雷达，另外整合多功能拖曳阵列声纳系统很有可能会采用美国的AN/SQR-20，或者使用日本自行开发的MFTA。总之，"摩耶"级凭借其优异的性能，已经可以和美国海军的"阿利·伯克"型Flight 2A或者Flight 3驱逐舰相媲美，"摩耶"满载排水量超过10200吨，最大航行速度超过30节。
"摩耶"具备BMD 5.1反弹道导弹能力，能够同时兼具舰队防空作业和反弹道导弹作业的强大功能，而反潜作战上，采用了AN/SQQ-889（V）15标准的"摩耶"，可以发射RUR-5ASROC反潜火箭，并搭载了2座3联装的68式短鱼雷发射管。2015年时任日本防卫大臣的中谷元曾经表示，27DDG"摩耶"搭配航空自卫队的E-2D，足以应对一切低空掠海巡航导弹的袭击，整体评估"摩耶"级导弹驱逐舰的作战力，已经超过了"爱宕"级导弹驱逐舰。
"摩耶"级首舰下水仪式（2018年7月30日）
为什么日本海上自卫队大力发展"摩耶"而不是继续大力经营"爱宕"？原因是"摩耶"级驱逐舰完全是以"爱宕"级驱逐舰作为开发基础的，在设计上除了让舰载武器完成战斗力质的飞跃，还大幅降低了建造成本。其推进方式采用的是由"爱宕"级驱逐舰的COGAG复合燃气轮机改进的COGLAG系统，这种高速航行下使用的燃气涡轮机和低速推进下使用的电动机整合的并联传动系统，可以大大降低航行油耗和噪音。
"爱宕"级驱逐舰
"摩耶"在外观上和"爱宕"级并没有多少不同，最大的可被分辨的区别即"摩耶"的第二座锅炉烟囱更小一些。此外"摩耶"级驱逐舰还包括能够常备舰载直升机的机库，以及安装在舰桥上的SPY-1D(V)雷达也因为需要考虑到射界问题，所以被调整了高度。
据了解，最新服役的"羽黑"号导弹驱逐舰的名称来源于沿用了二战时期日本海军的重型巡洋舰"羽黑"号，而其舰型："妙高"级重巡洋舰也是日本海军在签署《华盛顿五国海军公约》后建造的第一款万吨巡洋舰，也标志着日本军国主义的兴起，而日本海上自卫队此次选中"羽黑"二字，很有可能另有深层含义。
二战时期日本海军的"羽黑"号重巡洋舰
近年日本海上自卫队的预算不断走高，2016年建造DDG-180"羽黑"号导弹驱逐舰的时候，其预算建造费就已经高达1800亿日元（约合115亿元人民币），而实际费用也超出了这笔天价预算较多，周边国家需要对日方海军不断壮大报以"警惕"的态度。
