据媒体报道，今年美军推出了2020年造舰计划，打算以每艘9.5亿美元的造价采购9艘新一代FFG(X)护卫舰。目前美海军战斗序列中已经没有护卫舰的踪影，自从2015年美国最后一艘佩里级护卫舰"考夫曼"号退役后，缺编的情况已经有四年了。据了解，美国在1989年之后就再也没建造过新的护卫舰了，因为美军眼光太过"超前"，那时的精力与财力都集中到了朱姆沃尔特驱逐舰与濒海战斗舰上了，护卫舰已经被提前划进了未来需要淘汰的范围。
时光转眼间就进入了21世纪，朱姆沃尔特驱逐舰造出来了，技术的确先进，但是却满足不了美军的需求，这听起来蛮矛盾的。准确来说，是技术先进但功能满足不了目前的需求，尤其武器配备上完全是上世纪的设计思路，加上采用了太多的先进技术，以目前地球的科技水平连美国都"hold"不住，因此经常出问题无法稳定工作，最后只造出三艘作为试验用而已。濒海战斗舰稍微还好些，该款舰具有速度快，机动性强的优点，由于缺少防空、反舰武器，因此无法与航母等大型战舰组成配合，意味着它无法担负起护卫舰的角色，原来的初衷就是希望濒海战斗舰起到突击与护卫的双重作用的，所以55艘的原计划被压缩为最后的20艘。
美国海军已经尝到"太先进"的苦果，因此一改之前好高骛远的毛病，无奈的接受了现实并开出大价钱广邀各国军舰建造商来开发美军新一代导弹护卫舰FFG(X)。从美军对军舰的规格要求上来看，新式护卫舰要求吨位在佩里级护卫舰与濒海战斗舰之间，既要有佩里级护卫舰的能力又要融合朱姆沃尔特驱逐舰与濒海舰的优势，因此它就是多种优秀战舰的综合体，看来美军还是没有彻底放弃对"科幻"的追求。
自从招标以来，已经有五款护卫舰型进入了下一轮的竞标，这些方案中目前看来，美国的WMSL-750国家安全舰方案与西班牙的F-105巴赞级舰方案进入决赛的机率会大些，不过其中意大利的"阿尔皮诺"导弹护卫舰（FREMM）也有成为黑马的可能性。意大利的芬坎蒂尼造船公司始创于1780年，在造船方面有着悠久的历史，作为一家全球化的集团公司拥有21家船厂，是目前全球最大的邮轮建造商。在全球万吨级以上的邮轮订单中，该集团占了50%的市场份额。2002年以来，已交付了50多艘军用船只。
不过，欧洲国家造舰存在一个"毛病"，就是大量采用民用船只的标准，因为这样能大大降低建造的费用，但是势必也降低了军舰在战场上的防御能力。比如西班牙的"卡洛斯一世"两栖攻击舰、意大利的"加富尔"号航母都是典型的例子，尤其以"卡洛斯一世"攻击舰最为军界所诟病，该舰左右舷与舰岛近乎垂直构造，一旦发生战争，估计反舰导弹会很容易把它送入海底的，因此FREMM护卫舰若想拿下标书，就必须提高战舰的生存率。
FREMM战舰是2004年法国与意大利双方军方启动的合作项目，因此是集合了两国的军工力量打造出来的精品。FREMM护卫舰总长139米，宽度19米，满载排水量5750吨（改进型为5980吨），与驱逐舰相比已不逊色了。舰上装备有EMPAR多功能雷达，探测范围只有20至100公里左右，为了达到美军要求的400公里范围，就必须改装上雷神公司的SPY-6相控阵雷达，这种据说是史上最强的三面阵雷达是舰艇防空的核心，拥有9个单元的RMA，在技术指标上能使FFG（X）护卫舰的防空能力达到伯克级IIA，直接秒掉了印度版宙斯盾EL/M-2248相控阵雷达。
