作者：北部湾
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众所周知，三国人物中，蜀国的赵云无疑是被众人视作“王者”一般的存在。身为“五虎上将”“常胜将军”，赵云在长坂坡一战中的七进七出，更是脍炙人口的经典。
而在1700年后的二战战场，也有这样一位堪比赵云的苏军坦克手。
只不过，他的座驾从马换成了一辆钢铁巨兽！
如果要用一句话来形容本文的主角的话，那么“一夫当关，万夫莫开”恐怕是最适合不过的。
创下了传奇战绩的苏联坦克车长：迪米特里 伊万诺维奇·马尔科
1941年，德国悍然发动了“巴巴罗萨”攻势。由于事发突然，再加上指挥失利，战争初期的苏军虽经过抵抗，但仍然挡不住滚滚向前的黑色铁流。作为T-28坦克车组组员的马尔科军士长，便是苏军守军之一。
7月2日，马尔科所在的T-28坦克，在尼古拉·贝当少尉的指挥下，跟随一队苏军机械化部队向后方撤退。途径白俄罗斯的比尔奇诺时，他们被德国空军发现，随即遭到空袭。
此时道路受阻，坦克的发动机在空袭中被损坏。更要命的是，车队的指挥官也因空袭而丧命。
一时间，整个车队都成了无头苍蝇，这辆T-28也不知如何是好。
除了这些困难，坦克的燃料也已所剩无几。贝当少尉随即召集了其余5名车组成员，想征求大家的意见，想个法子。有人提议，可以走公路向莫吉廖夫撤退，因为沿途可能会遇到苏军的补给点，他们可以获取必要的维修工具与燃料。然而，这个想法很快便被贝当少尉所拒绝。因为通往莫吉廖夫的公路早已被德军牢牢控制，过去等于是送死！
就在大家急得团团转时，马尔科军士长却在一旁淡定地修好了坦克的发动机，并向少尉表示：
“这附近我记得有个废弃的仓库，里面应当有部分燃油和弹药，我们不妨先去那里补给。倘若我们一直撤退，终会被德军所追上。仓库距离明斯克只有
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公里！与其一味地退缩，不如光荣地战死！少尉，让我们去狠狠地教训一下这群暴徒吧！
”
【苏军的T-28中型坦克，自重28吨，主炮为一门76.2毫米的KT-28型榴弹炮，同时还配有4-5挺DT机枪。而马尔科所在的T-28，是经过装甲强化的T-28E型，正面装甲厚达80毫米！但重量也增至32吨，时速有所下降】
经过慎重考虑后，贝当少尉同意了马尔科的意见。在他的指引下，沉重的T-28安全抵达了废弃仓库，在补充了70多枚炮弹、7000发机枪弹后，这辆钢铁巨兽再一次咆哮了起来，隆隆地开向了德军控制下的明斯克。
在距离明斯克40公里外的地域，这辆已经打单的T-28，在斯维斯拉奇河的桥梁上，发现了一群负责运输补给的德军车队。随即一场屠杀开始了：
T-28
加足了马力，冲进德军的车队。瞅见这个庞然大物之后，德军纷纷惊慌失措地逃出卡车，但被坦克机枪无情地扫倒。苏军炮手将数枚
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炮弹送进炮膛，炮弹在了德军车队之间爆炸。仅仅几分钟，数辆摩托车、
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辆卡车和数十名德军士兵倒在了这辆
T-28
的炮口下。
7月3日中午，这辆势不可当的T-28，终于接近了明斯克郊区的热电厂。一路上几乎没遇到什么像样的抵抗。德国人的反应如此迟钝，直至这辆T-28杀至明斯克的高尔基公园（临近驻军办公室）时，才匆忙组织部队，使用反坦克炮迎战T-28。
但是，
Pak36-37
毫米坦克炮的炮弹打在这辆
T-28
身上，竟然毫发无伤！回过神来的
T-28
，仅仅一炮就将这个“小水管”炸上了天！
【1939年波兰战役胜利后，在华沙参与阅兵式的Pak36/37毫米反坦克炮群。实际上，该型反坦克炮在面对苏军的T-34/KV-1时，除了能给前两者正面敲个洞以外，几乎无所作为。更不要说强化装甲后的T-28了】
就这样，
这辆
T-28
在明斯克市内大闹一番，摧毁了
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辆德军坦克，
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辆卡车与
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门火炮后，开始准备杀出重围。
不幸的是，在临近郊区的卡瓦里斯科公墓时，它遭到了德军火炮自侧后方的攻击，中弹起火。这些英勇的苏军坦克手不得不弃车逃离。
T-28坦克驾驶员瓦什金从指挥塔逃出后，使用手枪不断地向追杀的德军射击，最终战死，而另2名组员拉希茨基与谢尔盖也相继阵亡。车长贝当少尉在弹尽粮绝后，被德军所俘虏，关押在一座战俘营内长达4年，最终在1946年获释。而纳乌莫夫则成功地躲进了明斯克市的民宅，随后参加了当地的抵抗组织，并在1943年的一次作战中身负重伤，在战友的护送下送往后方医治，后事不详。
而马尔科军士长呢？他竟然奇迹般地逃出了明斯克！并且一个人东躲西藏，最终竟然重新回到了苏军战线。
在重返战线后，他选择继续当一名坦克手。二战末期，他晋升为连长，并最终在东普鲁士见证了德国的覆亡。
整个二战中，他所指挥的坦克光起火就高达
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次！但他始终大难不死。
1944
年
7
月，已成为中尉的马尔科重新与友军杀回明斯克时，他再一次见到了自己曾经奋战过的那辆
T-28
，不过此时的它，已然是一片残骸了。
马尔科本人的故事在二战后一直不为人所知，直至他的老上级贝当于1966年揭露，苏方才给他补授了一枚一级卫国战争奖章。
