在国内合资品牌市场，唯一能够干掉日系品牌的也只能是德系车品牌，由于历史原因，国人对日系车深恶痛绝，相比之下，德系车的名气不仅响亮，质量也是非常靠谱的。例如轿车里面朗逸、宝来总是非常轻松的就能干掉思域、凌派等车型，中级车里面帕萨特、迈腾跟雅阁和凯美瑞比较，大家也更喜欢德系车，而在中级SUV领域，丰田的汉兰达一直是抢手货，而真正能够干掉它的估计也只有大众家族途昂。
有人会说一台中大型SUV对战一台中型SUV很显然不公平，但是，从它们两者的价格区间来看，途昂感汉兰达还是有一部分的价格重合，汉兰达的中配和顶配车型的售价也到了30多万，所以，这样来比较的话，其实也不算有失公平。而且30多万的预算你是选择汉兰达的高配，还是比汉兰达高一个级别的途昂低配，这也是一个值得讨论的问题。
如果要说途昂的优点，那就是一个字“大”，这款车的车身长度超过了5米，是目前合资车里面尺寸比较大的一款SUV了，外观设计方面，途昂采用的是大众家族最新的设计语言，造型非常的大气稳重，前脸采用了很多镀铬和银色饰板的装饰，显得整个前脸非常的精致，虽然说不出外观有什么特点，但是，只要挂的是大众的车标，这款车肯定不差追随者，比汉兰达看起来更加气派。
车身造型非常的敦厚扎实，车身腰线平直有力量感，车身周围采用了一圈黑色套件的包裹，凸显了它的运动气息；尾部造型四平八稳，层次感极强，中间一根粗壮的镀铬饰条将两侧大灯组连接到了一起，加强了车尾的纵向视觉效果，同时，下保险杠采用了两个巨大的双边双出的方形排气口，更加显示了其力量感。
内饰部分，该车采用的依然是大众家族最新的设计风格，看起来更加的简洁大气，中控台部分经过了重新设计，看起来层次感更强，同时，该车也配置了多媒体液晶中恐屏，以及全液晶的仪表盘，视觉效果充满了科技感，三幅式方向盘依然是大众家族的造型，挡把的造型比较大。用料方面，该车内饰采用了大量的镀铬和钢琴烤漆材质，更加凸显了它的质感。
途昂全系采用了2+3+2的7座布局，比较迎合当前国内消费者的需求，空间自然不用说了，是非常的大，第二排和第三排空间都非常宽敞，只不过，因为头部空间有限，所以，第三排座椅的填充物比较小，位置也有点低，感觉有点像是坐在了一个小板凳上面。不过，如果后排两排的座椅全部放倒的话，可以当作床来使用，空间确实非常宽敞。
动力部分，途昂提供的2.0T发动机在上市之初备受争议，大家都觉得这有点小马拉大车的感觉，但是，实际上这台2.0T发动机的性能表现其实还算很不错的，而且，还提供高低功率版本的调校；同时，还提供了2.5T V6发动机版本，如果你嫌2.0T发动机太弱了，2.5T肯定能让你觉得非常不错；不过对于一台家用车来说，2.0T的动力其实已经足够用了。
总结
途昂的实际优惠力度还是很大的，虽然起售价到了30多万，但是，如果按照经销商的优惠来说的话，这款车30万以内完全可以拿下，对于这个价格的车型来说，途昂的性价比已经非常高了，大块头也是国人比较喜欢的，其实，这个价格买汉兰达，还不如选择途昂。你对途昂有什么看法呢？请在下方留言评论。
（文/车少爷 图片来自互联网，如有侵权请联系删除，非常感谢！）
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