销量比较好的新能源汽车，一般就两大类：插电混动和纯电。增程式和燃料电池车目前都不成气候。下面小编就根据2018年终端上险数据，给大家简单分析一下，当下销量比较好的中级插电混动轿车和中级纯电轿车。
中级插电混动轿车
2018年全年销量排名前7的中级插电混动轿车排名如下所示，它们分别是：吉利博瑞GE、荣威e950、全新蒙迪欧、起亚K5、帕萨特、索纳塔9和沃尔沃S60L。
这些车型的轴距基本在2850mm左右，除去沃尔沃S60L之外，价格在22万左右。当然，还有一款插电混动豪华轿车，它就是宝马5系，全年一年就卖了1万多台，为了一个牌照，土豪也是挺拼的。
从上图可以看出，目前中级插电混动市场居然缺席了比亚迪，是不是很惊讶。同时自主品牌还是占据了绝对的销量主导地位。
合资品牌，虽然现在销量不怎么样，但是随着大众等主流合资品牌的主力车型杀入之后，整一个中级插混市场的格局到底怎么样，还两说，帕萨特上市次月销量就爬坡到了将近600台，就可以看到一些端倪。
中级纯电轿车
其实中级纯电销量好的真得不多。当然这个级别的车型，本身也不多。小编觉得，主要原因还是当下电池储能技术问题，车重一旦太重的话，续航里程是一个很大的挑战。所以，纯电基本都集中在微型车，紧凑型车市场。
如果非要说中级纯电轿车的话，小编觉得特斯拉的Model S或者Model 3都可以算算。根据2018年的全球纯电动汽车销量，Model 3是全年全球纯电销量冠军,，全球累计销量将近15万。国内，Model 3今年才引入，后续也会慢慢国产，相信销量也不会差。
2018年，国内Model S卖了4608台，占比其全球销量的10%左右。
小结
等后续电池储能技术得到突破之后，中级纯电轿车的选择将会越来越多，同时随着合资插电混动车型的加入，整一个细分市场的格局也将会发生改变。
