近日，美国奥什科什公司在加利福尼亚州彭德尔顿基地，将“联合轻型战术车辆（JLTV）”的第一辆L-ATV装甲车交付美国海军陆战队。
2015年8月25日，奥什科什公司拿下了16901辆JLTV超级订单，其中4483辆将交付海军陆战队。
之前有很多媒体称JLTV的“悍马终结者”，但事实上，即便以后JLTV全部交付，仍将有大批悍马留用。从两种车辆的对比就可以看出，L-ATV比悍马要大很多。
美军在阿富汗和伊拉克遭遇大量“简易爆炸装置（IED）”的袭击，为了防止造成人员伤亡，开始在悍马上增加防护装甲。然而这超过了悍马底盘的承载能力，造成机动性下降，寿命缩短。
随后美军推进“防地雷反伏击车（MRAP）”项目，奥什科什公司的M-ATV成功分得一杯羹。美军在开始JLTV项目时，奥什科什公司在M-ATV的技术积累上，研制了更轻的L-ATV参与投标，并一举中标。
L-ATV机动性非常出色，可以满足美军对机动性的苛刻要求。悍马采用的轻型卡车底盘无法装备太多防护装甲，而L-ATV则采用中型卡车底盘，有较大承载能力，可以在保证机动性的前提下，大幅提高防护指标。
从美军透露的测试照片就可以看出，像这样的顶置遥控武器站，完全可以作为L-ATV的标准配备。
目前，奥什科什公司最大的问题是如何保质保量地交付L-ATV装甲车。
