现代战机往往在机翼下方挂载五花八门的弹药，其发射、控制都通过武器挂架实现。为更加充分地利用武器挂点，能在同一挂架上吊挂数枚炸弹的复合挂架备受欢迎。相同的外挂点的情况下，它可以携带更多的机载装备，也减少了挂点能力的浪费，比如这个挂点最大载荷是800公斤，如果你只携带500公斤的炸弹的话，还有300公斤的载荷就浪费掉了，如果是复合挂架，那么就可以搭配比如一枚500公斤炸弹+2枚近距弹，这样就可以最大程度上利用挂点的载荷能力。
但设计复合挂架并非简单的事情，因为挂架内部还有很多的电气元件，普通挂架只用控制一个挂点，复合挂架就需要控制2~3个甚至更多的挂点，显然设计难度增大了不少!
加上安装复合挂架后的战机，其气动性能必将产生很大改变。这是战机气动力专家最为头疼的问题之一。有时复合挂架所产生的阻力，甚至远远超过整个机身的阻力。最近一张轰-6K全挂载构型照片曝光，图上可见它携带了六个翼下复合挂架; 研判该机采用了类似JH-7/JH-7A的复合挂架。
从每个挂架可挂6枚250kg航空炸弹，而轰-6K自身有6个KD20/KD63巡航导弹大型挂架，因此算下来一共可挂36枚炸弹，总重约9吨左右。如果加上机身内部弹舱，其载弹量还将大幅增加;这样轰-6K与其它老的型号相比，其武器投送能力有质的提高。
轰-6K通过复合挂架能够带多枚炸弹，但要安全携带、安全投放需要切实的气动设计与反复试验。这次轰-6K上实现复合挂架说明了中国军工已经具备了轰炸机复杂改进设计的能力，这一点着实让西方佩服;因为修改原始设计要慎之又慎，如果能力不足就贸然更改设计，会引发不可预料的后果。当然也归功于轰-6K两台强劲的D-30KP-2涡轮风扇发动机以及大量采用强度大重量轻的复合材料。
随着海上形势的改变， 解放军可利用轰-6K发展一攻势布雷手段。而复合挂架将大大提高解放军的立体布雷和海上封锁的能力。未来在需要的时候解放军一次就能够投下成百上千枚的水雷;借助实时、精确的设置防止美日海军逼近、靠近中国的周边。而在第一岛链投下一定的智能水雷就可以迟滞美军航母战群的作战行动。
