奇瑞捷豹路虎旗下XFL国产后，XEL的国产化也加快了脚步。据官方消息称，XEL将于11月广州车展亮相，12月上市。
据官方表示捷豹XEL轴距增加100mm，将对标奥迪A4L、奔驰C级长轴距和宝马3系加长版。
新车上市，让我们来看看这部车几个不太人性的地方！天窗
原版进口版XE的大天窗被保留了下来，如今后排乘客头顶还多了个小天窗。
吐槽：这个小天窗是为了后排乘客的观景还是用来通风的呢，如果说是观景，还不如多花点成本做成全景天窗，如果为了通风，边上2侧车窗完全可以达到通风效果，这个设置无论在美观还是实用性上都略显鸡肋。
2.后排乘坐空间
后排中间座椅的实用性很糟糕，这几乎是同级别后驱车的通病。
吐槽：新款轴距加长了，可是后驱车后排中间乘坐位的空间还是没有解决。5座车形同了4座。
3.后排扶手
后排座椅扶手的位置可以再提高一些，现在的设计真心有那么点低。
吐槽：后排座椅扶手在实车使用率虽然不高，但是在这个细节部分露出时候，还是显得XEL这款车的设计师在细节设计方面显的美中不足。
4.后排通电设置
后排能够见到座椅加热按键和2组12电源接口，要是中间再能给个2组USB接口就更好了！
吐槽：现在12V电源在很多车上已经算是标配了，但是随着人们手持设备的使用频率增加，再添加个USB接口会更为人性化！
最后，加长后的XEL从外观来看还是很协调的，丝毫没有受加长100mm的影响。
在车内空间来看，XEL的前排空间并没有得到改善，还是显得比较局促，当然对于偏爱驾驶的消费者来说，或许会比较青睐这种被“包覆”在座舱内的感觉。
后排方面则要比进口版XE宽敞不少，腿部空间增加到了两拳以上，比宝马3系Li的后排还要大，光是凭借这点，就足够让消费者在两者之间的选择上犹豫一阵子了！
